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新能源车坐稳半壁山河

宣布日期：

2025-06-17

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中国汽车工业协会(以下简称中汽协)克日宣布的最新一期汽车销量数据显示，5月，海内汽车产销划分完成264.9万辆和268.6万辆，同比划分增添11.6%和11.2%，汽车消耗市场活力加速释放。

自主品牌引领车市增添

5月，2025年上海国际车展举行、2025年新能源车下乡启动、多省市汽车以旧换新津贴细则纷纷落地，为海内汽车消耗市场注入了强盛动力，进一步引发了消耗市场的购车热情。中汽协数据显示，5月，海内汽车产销划分完成264.9万辆和268.6万辆，同比划分增添11.6%和11.2%;1—5月，汽车销量累计完成1274.8万辆，同比增添10.9%。

自2018年以来，陪同新能源国家津贴退出以及市场情形切换等因素影响，“微增添”已成为海内车市生长的主旋律。为了促使汽车市场康健生长，政策“组合拳”成为刺激汽车消耗的主要方法。中汽协副秘书长陈士华对《中国消耗者报》记者体现，我国经济总体坚持平稳增添，内需空间一直扩展，外需市场越发多元。今年以来，“两新”政策加力扩围，一连显效，叠加车企新品投放、多地车展促销等利好因素，汽车市场消耗活力加速释放。

5月，我国乘用车共销售235.2万辆，同比增添13.3%。在乘用车品种中，与2024年同期相比，除交织型乘用车销量下降以外，其他三大类乘用车品种销量均呈差别水平增添。

值得注重的是，5月，自主品牌乘用车共销售162.2万辆，同比增添22.6%，占乘用车销售总量的69%，销量占有率比2024年同期提升5.3%。在主要外国品牌中，与2024年同期相比，韩系品牌销量小幅增添，其他四大主要品牌销量均呈差别水平下降。

靠近七成的市场份额，彰显出自主品牌关于整体车市生长的主要意义。详细来看，5月，自主品牌轿车、SUV和MPV销量占有率划分为63.3%、72.9%和66.8%，同比均有差别水平增添，这也一定水平上加速了自主品牌产品战略结构速率。

记者梳理新车上市信息发明，5月，各大车企累计投放65款新车，其中自主品牌投放达52款，显着高于合资品牌。陈士华以为，焦点手艺实力是汽车企业市场综合竞争的要害因素。近年来，自主品牌通过增强自主立异，突破要害焦点手艺，在手艺立异和产品质量方面一直取得突破，在部别离艺领域位居行业领先水平，为赢得更多市场份额打下优异基础。

新旧动能转换一连加速

2020年11月，国务院印发《新能源汽车工业生长妄想(2021—2035)》，提出到2025年，我国新能源车新车销售量抵达汽车新车销售总量的20%左右。

中汽协数据显示，5月，我国新能源汽车销量为130.7万辆，占当月整体汽车销量的48.7%。其中，新能源乘用车海内销量为103万辆，乘用车海内销量为188.4万辆，前者占后者的比例已经抵达54.7%，这意味着新能源乘用车市场份额现在已凌驾古板燃油车，越来越多的消耗者将新能源车作为购车首选。

一直以来，业内用市场渗透率来权衡新能源车市场的生长水平。陈士华体现，新能源乘用车市场渗透率超五成，对新能源车以致我国汽车市场生长而言具有里程碑式的主要意义。

自主品牌仍然是海内新能源车市场的主力。中国汽车流通协会统计数据显示，在5月海内汽车零售市场中，自主品牌的新能源车渗透率为74.9%，主流合资品牌中的新能源车渗透率仅为6.2%。

别的，新能源车工业集中度提升是另一主要趋势。数据显示，1—5月，新能源车销量排名前15位的集团合计销量为533.7万辆，同比增添46.9%，占新能源车销售总量的95.2%，高于2024年同期1.9%。

在全球汽车市场，清洁绿色出行已成为普遍共识。在此配景下，我国新能源车在出口市场体现同样亮眼。5月，我国新能源车出口21.2万辆，同比增添1.2倍。其中，纯电动车出口13.8万辆，同比增添79.8%;插混汽车出口7.4万辆，同比增添2.4倍。

手艺立异推动产品升级

目今，汽车产品结构转变一连加速。数据显示，1—5月，新能源乘用车中，紧凑级与中级车型销量划分为157万辆与137.3万辆，同比划分增添24.5%和17.5%。而在古板燃油车领域，紧凑级车市场份额同比下滑10.1%。这意味着紧凑级车市场名堂正在被重构，燃油车面临新能源汽车的攻击。

汽车消耗活力一连释放的背后，离不开焦点手艺的驱动。今年以来，为了坚持市场竞争力，汽车企业纷纷展现出900V超高压快充、AI大模子、高效驱动与多元能源并行等前沿手艺实力，为消耗市场提供了多元化产品选择。

在智能驾驶领域，手艺立异推动了智能驾驶手艺的生长。多家车企将更为先进的都会无图智驾推向应用端，它挣脱了对高精地图的依赖，能够实现在任何地方、任何路况下的自动驾驶。

汽车企业一再在手艺领域结构，与我国汽车消耗转型升级关系亲近。近年来，我国汽车从制造走向智造，通过手艺立异和规模效应，智能车机系统、激光雷达等焦点零部件生产本钱大幅下降，推动了国产汽车性价比一连提高。

中汽协专务副秘书长许海东对《中国消耗者报》记者体现，汽车市场的康健生长，必需坚持手艺立异驱动，一连提升产品质量和效劳质量，充分知足消耗者的高品质汽车生涯需求。

(泉源：中国能源网）

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